油价飙升冲击航空业 机票价格陆续上涨

国际油价持续飙升，加上空域局势紧张，全球航空业正面临营运成本暴增的压力。分析指出，西亚冲突升级，恐引发自1970年代以来最严重的石油危机，并迅速冲击全球航空与旅游市场。面对航空燃油成本不断上涨，许多航空公司已开始调整票价，以减轻经营压力。

香港航空宣布，从3月12日起调涨燃油附加费。其中飞往中国大陆航线的附加费增加5港元（约2.50令吉），飞往北美等长程航线则调涨150港元（约75.20令吉）。业内人士指出，随着燃油成本不断增加，机票价格上涨可能成为航空业的常态。

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多家航空公司调价 亚太航空业压力更大

除了香港航空，纽西兰航空也已调整票价。该公司宣布国内航班经济舱单程票价调高10美元（约39.20令吉），国际短程航线增加20美元（约78.50令吉），长程航线则上调90美元（约353令吉），显示燃油成本正全面推高航空营运费用。

分析指出，亚太区航空公司在燃油价格对冲方面的能力，普遍不及欧美同行，因此更容易受到航空燃油价格暴涨的冲击。一旦油价持续高企，亚太区航空公司承受的压力将明显高于其他地区。

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廉价航空首当其冲 停飞与破产风险升高

业内消息透露，东南亚部分廉价航空公司已经开始推演最坏情况，包括在航空燃油价格过高或燃油供应受限时，暂停部分飞机营运甚至减少航班。石油市场分析师指出，目前市场已经进入高度紧张状态，如果航空公司此前以较低价格售出机票，但燃油对冲不足，在当前航油价格水平下将面临巨大财务压力。

专家警告，高油价对廉价航空的冲击尤为严重。如果当前环境持续超过3个月，一些利润本就微薄的廉航可能面临破产风险。德意志银行分析师也指出，若战争局势持续恶化，全球航空公司可能被迫停飞数千架飞机，部分最弱势的业者甚至可能停止营运。印度廉航SpiceJet董事长阿贾伊辛格直言，如果每一趟航班都在亏钱，航空公司将不得不重新评估是否继续运营。

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