柴油补贴机制优化　全国四驱车与货卡受惠

政府同意优化柴油补贴发放机制，并扩大“柴油补贴管制系统”（SKDS）适用范围，全国从事陆路货运业务的四轮驱动车与货卡车，6月1日起将可正式申请柴油补贴。

此前，这项资格仅开放给金马仑高原地区相关车辆，如今将扩大至全国实施，预计可让更多货运业者受惠。有关决定已在5月20日内阁会议中拍板通过。

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个人名下车辆可申请　但须转公司注册

阿米占指出，政府也同意将SKDS补贴福利扩大至此前登记在个人名下的四驱车及货卡车，不过相关车辆必须先获批准，并通过马来西亚陆路交通局程序，将车辆注册拥有权转至公司名下后，才符合补贴资格。

他表示，从事陆路货运活动的个人业者，受鼓励依据各州法律，向马来西亚公司委员会、合作社委员会，或沙巴及砂拉越相关机构注册成立公司。

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柴油补贴卡配额调整　每月最高5000公升

为了加强监管及防止补贴流失，政府也同步调整陆路货运领域SKDS固定柴油配额制度，以遏制“柴油补贴卡”（fleet card）遭滥用的问题。阿米占指出，每张补贴卡将依据23种陆路货运车辆类别，分配每月900公升至5000公升不等的固定柴油配额。

有关配额标准，是根据SKDS实施两年来对运输工具使用数据分析后制定，新的固定配额制度同样将于6月1日起生效。

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