距离 MH370 在雷达上消失，已经近 11 年。如今，大马政府正式宣布——深海搜寻将于 12 月 30 日重启。执行团队由曾进行多次深海任务的 英国海洋无限（Ocean Infinity） 负责，他们将带着新技术、新模型，再次驶向南印度洋最深、最难抵达的海域。政府强调，搜寻严格依据“找不到，不收费”原则，希望为家属带来真正的答案与慰藉。

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搜寻将在年底再度启动

海洋无限将展开 55 天深海行动，以分阶段方式执行**

交通部透露，海洋无限已向大马政府正式确认，已完成前期准备，将于 12 月 30 日启航。

本次任务将进行 55 天的深海搜寻，策略为：集中资源于最有可能出现残骸的精确海域,采用间歇式作业，确保设备状态、数据收集、海底环境评估都维持在最佳状态。利用比 2018 年更先进的无人潜航器（AUV）及高解析度测绘技术

交通部表示，这项时间点和方式，是在反复评估海象、设备、气候与技术条件后所作出的决定。

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依据 3 月协议启动

仍以“找不到不收费”模式进行，找到才支付 7000 万美元**

这次合作延续今年 3 月 25 日签署的 MH370 搜寻协议。
关键条款依旧保持全球罕见的“成果付费制”：

✔ 找不到 → 政府无需支付任何费用

✔ 找到残骸 → 大马才需支付 7000 万美元（约 3 亿 800 万令吉）

交通部长陆兆福强调，这种条款确保搜寻资源被正确使用，也让政府能在有限预算下继续追寻 MH370 真相。

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搜寻区域锁定南印度洋

重新推算后划定 1 万 5000 平方公里关键海域**

新搜寻范围源自跨国专家团队对以下资料的重新分析：

• 卫星“手摇”（handshake）信号
• 海流、风向模拟
• 已发现漂浮物的漂移路径
• 物理模型对坠落点可能轨迹的重新推算

最终锁定 南印度洋约 1 万 5000 平方公里 的新区域，被视为目前最具希望找到残骸的范围。

海洋无限将以高精密声纳及自主潜航器进行“地毯式扫描”。

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政府：为家属争取答案

大马承诺不会放弃搜寻工作**

交通部在文告中强调：

“最新进展显示大马政府持续致力于，为受MH370事件影响的家庭提供慰藉与答案。”

陆兆福也指出：

“我们知道家属期待的不是承诺，而是结果。因此政府支持重启搜寻，并愿意在条件成熟下再次派出团队。”

政府多次向家属保证——只要有科学依据、技术支持，搜寻永不会停止。

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MH370 再回顾

239 人的航班从雷达消失，至今仍是全球最大航空谜团之一**

MH370 于 2014 年 3 月 8 日 从吉隆坡飞往北京，机上载有227 名乘客和12 名机组人员

起飞不到一小时后，飞机在南中国海上空失联，雷达消失，通信中断。

虽然马、澳、中等多国曾投入大规模搜寻，但主残骸至今仍未被找到。零星的碎片曾漂到印度洋多处岛屿，却始终无法指向确切地点。

MH370 被国际航空界视为：

“21 世纪最费解、最具争议，也是最痛心的失踪事件之一。

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