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May 17, 2025
一场夺走了9名联邦后备队(FRU)警员的性命严重车祸,将一名底层罗里司机推入法律与命运的夹缝中。45岁的砂石罗里司机鲁迪祖卡纳因(Rudi Zulkarnain),由于缴不出6000令吉保释金,他将被关押候审,继续在牢狱中等待审判的来临。
这起事故发生于5月13日早上8时50分,地点是安顺吉古斯至双溪郎邦路。肇事的砂石罗里猛撞联邦后备队车队,造成9名警员当场丧命,另有9人受伤。
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肇事司机鲁迪祖卡纳因(45岁)于5月16日早上被押上安顺地方法庭。他被援引**《1987年陆路交通法令》第41(1)条文提控——即鲁莽或危险驾驶致他人死亡**,一共面对9项控罪。
此条文一旦罪成,可判处2年至10年监禁、罚款5000至2万令吉,并吊销驾驶执照。
在法庭上,被告的代表律师弗朗西斯为他求情,称其当事人是靠每趟运送砂石赚取工资的司机,月收入仅约2000令吉。他至今单身,且患有哮喘,生活拮据,恳请法官降低保释金额。
然而,法官最终仍决定:被告可以6000令吉保释外出,但必须由一名担保人担保,并在案件审讯前每周到警局报到。其驾照也被吊销,案件将在6月17日再审
遗憾的是,截至5月17日晚间7点,鲁迪仍未缴清保释金。他表示雇主答应会帮他缴付,但至今未果。
警方透露,鲁迪现阶段已被扣押在下霹雳警区总部拘留室,不久后将会移送监狱继续收押,等待下次庭审。
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根据在网上流传前天发生的9名FRU成员在意外中丧生的视频,可见他们挤坐在没有安全带、没有冷气、也缺乏任何基本安全措施的罗厘里,这一画面应该足以唤醒所有有责任感的人。
一名自称曾任保安部队成员的网民Hadi Sujak在社交平台发文指出,以罗厘后斗载人本就是极度危险的做法,根据其亲身经验,一旦发生意外,乘客几乎“99.9%会被抛飞出车外”!
他曾多次乘坐类似罗厘,车斗两侧虽然设有简易座位,却完全没有安全带或任何防护设备。
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这起事故不仅让全国陷入哀痛,也再一次反映出我国在军警安全运送制度上的重大缺口。是时候正视问题,亡羊补牢,为仍在前线的无数人员争取一个更安全的工作环境。
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